1. Mekanizmi i veshjes
Mekanizmi i gërshetimit është kutia e kamerës së makinës rrethore të thurjes, e përbërë kryesisht nga cilindër, gjilpërë thurje, kamera, lavaman (vetëmMakinë e vetme Jerseyka) dhe pjesë të tjera.
1. cilindri
Cilindri i përdorur në makinën e thurjes rrethore është kryesisht lloj i futur, i cili përdoret për të vendosur gjilpërën e thurjes.
2. CAM
Kamera quhet edhe qoshe malore dhe qoshe e gështenjës së ujit. Kontrollon gjilpërën e thurjes dhe lavaman për të bërë lëvizje reciproke në groove të cilindrit sipas nevojave të ndryshme të varieteteve të thurjes së makinës rrethore të thurjes. Ekzistojnë pesë lloje të kamerave: kamera lak (kamera e plotë e gjilpërave), kamera tuck (kamera gjysmë gjilpërë), kamera lundruese (kamera e gjilpërës së sheshtë), kamera anti-varg (kamera me lule yndyre) dhe kamera gjilpërë (kamera provuese).
3. lavaman
Sinker, i njohur gjithashtu si Sinker, është një komponent unik i makinerisë së thurjes për makinat e vetme fanellash dhe përdoret për të bashkëpunuar me gjilpërat e thurjes për prodhimin normal.
4
Gjilpërat e thurjes dallohen nga lartësia e kambanës së gjilpërës së të njëjtit model. Funksioni i tij është të përfundojë punën nga fijet në pëlhurë.
2. Mekanizmi i tërheqjes dhe dredha -dredha
Funksioni i mekanizmit tërheqës dhe dredha -dredha është të tërheqë pëlhurën e thurur të endur nga makina e thurjes rrethore nga zona e thurjes dhe e erë atë (ose palosjen e tij) në një formë të caktuar pakete. Mekanizmi i tërheqjes dhe dredha -dredha përfshin përhapjen e pëlhurës (kornizë mbështetëse të rrobave), një krah ngarje, një kuti ingranazhi rregullimi dhe pjesë të tjera. Karakteristikat e saj janë si më poshtë:
1. Ekziston një ndërprerës induksioni nën pllakën e madhe. Kur krahu i transmetimit me një gozhdë cilindrike kalon nëpër një vend të caktuar, një sinjal do të dërgohet për të matur të dhënat e dredha -dredha të leckës dhe numrin e revolucioneve të makinës së thurjes rrethore, duke siguruar kështu uniformitetin e peshës së leckës (rroba që bie).
2.zbresShpejtësia kontrollohet nga një kuti ingranazhi, me 120 ose 176 ingranazhe, të cilat mund të përshtaten me saktësi me nevojat e tensionit të dredha -dredha të rrobave të llojeve të ndryshme të modeleve dhe varieteteve në një gamë të gjerë.

3. Mekanizmi i transmetimit
Mekanizmi i transmetimit është një motor i shpejtë i shpejtë i kontrolluar nga një inverter. Motori përdor një rrip V ose një rrip sinkron (rripin e dhëmbëve) për të drejtuar ingranazhin e boshtit të drejtimit, dhe e transmeton atë në veshjen e madhe të diskut, duke drejtuar kështu cilindrin e gjilpërës që mbante gjilpërën e thurjes për të kandiduar për gërshetim. Boshti i drejtimit shtrihet në makinën e madhe rrethore, duke drejtuar diskun e të ushqyerit të fijeve për të dhënë fijet sipas sasisë. Mekanizmi i transmetimit kërkohet të funksionojë pa probleme dhe pa zhurmë.