Piku i dërgesave të Festës së Pranverës po afron! Kompania e Transportit Detar: Kontejnerët 40 metra do të jenë të pamjaftueshëm në tremujorin e parë të vitit 2022

Drewry tha se me përhapjen e shpejtë të Omicron kohët e fundit, rreziku i ndërprerjes së zinxhirit të furnizimit dhe paqëndrueshmërisë së tregut do të mbetet i lartë në vitin 2022, dhe skenarët që kanë ndodhur vitin e kaluar duket se ka të ngjarë të përsëriten në vitin 2022.

Prandaj, ata presin që koha e përpunimit të mallrave të zgjatet dhe portet e terminalet do të mbingarkohen më tej, dhe ata rekomandojnë që pronarët e ngarkesave të jenë të përgatitur për më shumë vonesa dhe kosto të larta të vazhdueshme të transportit.

Maersk: Në tremujorin e parë të vitit 2022, kontejnerët 40 metra do të jenë në mungesë

Për shkak të vonesave në oraret e transportit, kapaciteti do të vazhdojë të jetë i kufizuar dhe Maersk pret që hapësira të mbetet shumë e ngushtë gjatë gjithë Vitit të Ri Hënor.

Pritet që furnizimi me kontejnerë 40 metra të jetë i pamjaftueshëm., por do të ketë një tepricë kontejnerësh 20 metra, veçanërisht në Kinën e Madhe, ku do të ketë ende mungesa kontejnerësh në disa zona para Vitit të Ri Hënor.

Ndërsa kërkesa mbetet e fortë dhe ka një numër të madh porosish të prapambetura, Maersk pret që tregu i eksportit të vazhdojë të jetë i ngopur.

Vonesat në oraret e transportit do të shkaktojnë një rënie të kapacitetit,kështu që hapësira gjatë Vitit të Ri Hënor do të jetë edhe më e ngushtëKërkesa e përgjithshme për import pritet të mbetet në një nivel afërsisht ekuivalent.

Fluturimet e pezulluara dhe portet e bllokuara para Festës së Pranverës, hapësirat e ngushta dhe kapaciteti i ndërprerë janë të zakonshme.

Midis 545 udhëtimeve të planifikuara në rrugët kryesore trans-Paqësore, trans-Atlantike, Azi-Veriore dhe Azi-Mesdhetare,58 udhëtime u anuluanmidis javës 52 dhe javës së tretë të vitit të ardhshëm, me një normë anulimi prej 11%.

Sipas të dhënave aktuale të Drewry-t, gjatë kësaj periudhe, 66% e udhëtimeve pa anije do të zhvillohen në rrugën tregtare trans-Paqësore me drejtim lindje.kryesisht në bregdetin perëndimor të Shteteve të Bashkuara.

Sipas të dhënave të përmbledhura nga orari i lundrimit të lehtë që nga 21 dhjetori, një total prej itineraresh nga Azia në Amerikën e Veriut/Evropë do të pezullohen nga dhjetori 2021 deri në janar 2022 (domethënë, porti i parë do të niset nga java e 48-të deri në të 4-tin në një total prej 9 javësh).219 udhëtime, nga të cilat:

• 150 udhëtime në Amerikën Perëndimore;
• 31 udhëtime në Lindjen e Shteteve të Bashkuara;
• 19 udhëtime në Evropën Veriore;
• 19 udhëtime në Mesdhe.

Nga perspektiva e aleancave, aleanca ka 67 udhëtime, aleanca oqeanike ka 33 udhëtime, aleanca 2M ka 38 udhëtime dhe rrugë të tjera të pavarura kanë 81 udhëtime.

Numri i përgjithshëm i fluturimeve të pezulluara këtë vit është më i lartë se vitin e kaluar.Krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, numri i fluturimeve të pezulluara është dyfishuar gjithashtu.

Për shkak të festës së Vitit të Ri Kinez (1-7 shkurt),Disa shërbime barkash në Kinën jugore do të pezullohen.Pritet që nga tani deri në Vitin e Ri Hënor në vitin 2022, kërkesa për mallra do të mbetet shumë e fortë dhe vëllimi i mallrave do të mbetet në një nivel të lartë.

Megjithatë, epidemitë e reja të rastit të kurorës mund të kenë ende një ndikim të caktuar në zinxhirin e furnizimit të klientit.

Vonesat e anijeve dhe turnet e zbrazëta në rrugën nga Azia në Amerikën e Veriut vazhdojnë.Pritet që orari i transportit të eksportit në janar të përballet me sfida më të rënda., dhe e gjithë rruga amerikane do të vazhdojë të jetë e ngushtë;

Kërkesa dhe hapësira e tregut janë ende në një gjendje të çekuilibrit serioz të ofertës dhe kërkesës. Kjo situatë pritet të përkeqësohet më tej për shkak të mbërritjes së ngarkesës maksimale në prag të Festës së Pranverës, dhe çmimi i transportit të mallrave në treg pritet të sjellë një valë tjetër rritjesh.

Në të njëjtën kohë, Evropa po sulmohet nga lloji i ri i virusit të kurorës Omi Keron, dhe vendet evropiane kanë vazhduar të forcojnë masat e kontrollit. Kërkesa e tregut për transportin e materialeve të ndryshme vazhdon të mbetet e lartë; dhe ndërprerja e kapacitetit do të vazhdojë të ndikojë në kapacitetin e përgjithshëm.

Të paktën para Vitit të Ri Hënor, fenomeni i ndërprerjes së kapacitetit do të jetë ende shumë i zakonshëm.

Situata e ndërrimeve/kërcimeve bosh të anijeve të mëdha vazhdon. Hapësirat/kontejnerët bosh janë në gjendje tensioni para Festës së Pranverës; mbingarkesa në portet evropiane është rritur gjithashtu; kërkesa e tregut është stabilizuar. Epidemia e fundit vendase ka ndikuar në dërgesat e përgjithshme të ngarkesave.Pritet të jetë janari i vitit 2022. Do të ketë një valë kulmore dërgesash përpara Festivalit të Pranverës.

Indeksi i Transportit të Kontejnerëve të Shangait (SCFI) tregon se tarifat e tregut të transportit të mallrave do të mbeten të larta.

Rrugët Kinë-Mesdhe vazhdojnë të përjetojnë fluturime/porte bosh, dhe kërkesa e tregut po rritet gradualisht. Situata e përgjithshme e hapësirës në gjysmën e dytë të muajit është e ngushtë, dhe çmimi i mallrave në javën e fundit të dhjetorit është rritur pak.