Piku i dërgesave të Festivalit të Pranverës po afron!Kompania e transportit: kontejnerët 40 këmbë do të jenë të pamjaftueshëm në tremujorin e parë të 2022

Drewry tha se me përhapjen e shpejtë të kohëve të fundit të Omicron, rreziku i ndërprerjes së zinxhirit të furnizimit dhe paqëndrueshmëria e tregut do të mbetet i lartë në vitin 2022, dhe skenarët që kanë ndodhur në vitin e kaluar duket se do të përsëriten në vitin 2022.

Prandaj, ata presin që koha e kthimit të zgjatet, portet dhe terminalet do të mbingarkohen më tej, dhe rekomandojnë që pronarët e ngarkesave të përgatiten për më shumë vonesa dhe vazhdimësi të kostove të larta të transportit.

Maersk: Në tremujorin e parë të 2022, kontejnerët 40 këmbë do të jenë në mungesë

Për shkak të vonesave në oraret e transportit, kapaciteti do të vazhdojë të jetë i kufizuar dhe Maersk pret që hapësira të mbetet shumë e ngushtë gjatë gjithë Vitit të Ri Hënor.

Pritet që furnizimi me kontejnerë 40 këmbë të jetë i pamjaftueshëm, por do të ketë një tepricë të kontejnerëve 20 këmbë, veçanërisht në Kinën e Madhe, ku do të ketë ende mungesa kontejnerësh në disa zona para Vitit të Ri Hënor.

Meqenëse kërkesa mbetet e fortë dhe ka një grumbull të madh porosish, Maersk pret që tregu i eksportit të vazhdojë të jetë i ngopur.

Vonesat në oraret e transportit do të shkaktojnë një rënie të kapacitetit,kështu që hapësira gjatë Vitit të Ri Hënor do të jetë edhe më e ngushtë.Kërkesa e përgjithshme për import pritet të mbetet në një nivel afërsisht ekuivalent.

Fluturimet e pezulluara dhe portet e kërcyera përpara Festivalit të Pranverës, hapësirat e ngushta dhe kapaciteti i ndërprerë janë të zakonshme

Ndër 545 udhëtimet e planifikuara në rrugët kryesore trans-Paqësor, transatlantik, Azi-Veri dhe Azi-Mesdhe,58 udhëtime u anuluanndërmjet javës 52 dhe javës së tretë të vitit të ardhshëm, me një normë anulimi prej 11%.

Sipas të dhënave aktuale të Drewry, gjatë kësaj periudhe, 66% e udhëtimeve bosh do të zhvillohen në rrugën tregtare trans-Paqësorit në lindje.kryesisht në bregun perëndimor të Shteteve të Bashkuara.

Sipas të dhënave të përmbledhura nga orari i lehtë i lundrimit që nga 21 dhjetori, një total i rrugëve Azia në Amerikën e Veriut/Evropë do të pezullohet nga dhjetori 2021 deri në janar 2022 (d.m.th., porti i parë do të niset nga java e 48-të në 4-të në gjithsej 9 javë).219 udhëtime, nga të cilat:

• 150 udhëtime në Amerikën Perëndimore;
• 31 udhëtime në lindje të Shteteve të Bashkuara;
• 19 udhëtime në Evropën Veriore;
• 19 udhëtime në Mesdhe.

Nga këndvështrimi i aleancave, aleanca ka 67 udhëtime, aleanca oqeanike ka 33 udhëtime, aleanca 2M ka 38 udhëtime dhe rrugë të tjera të pavarura kanë 81 udhëtime.

Numri i përgjithshëm i fluturimeve të pezulluara këtë vit është më i lartë se vitin e kaluar.Krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, është dyfishuar edhe numri i fluturimeve të pezulluara.

Për shkak të festës së ardhshme të Vitit të Ri Hënor Kinez (1-7 shkurt),disa shërbime maune në Kinën jugore do të pezullohen.Pritet që nga tani deri në Vitin e Ri Hënor në 2022, kërkesa për mallra do të mbetet shumë e fortë dhe vëllimi i mallrave do të mbetet në një nivel të lartë.

Megjithatë, epidemia e rastësishme e re e kurorës mund të ketë ende një ndikim të caktuar në zinxhirin e furnizimit të klientit.

Vazhdojnë vonesat e anijeve dhe ndërrimet boshe në itinerarin nga Azia në Amerikën e Veriut.Pritet që orari i transportit të eksporteve në janar të përballet me sfida më të rënda, dhe e gjithë rruga e SHBA do të vazhdojë të jetë e ngushtë;

Kërkesa dhe hapësira e tregut janë ende në një gjendje të çekuilibrit serioz ofertë-kërkesë.Kjo situatë pritet të përkeqësohet më tej për shkak të mbërritjes së kulmit të dërgesave në prag të Festës së Pranverës dhe tarifa e mallrave në treg pritet të sjellë një valë tjetër rritjesh.

Në të njëjtën kohë, Evropa po sulmohet nga lloji i ri i virusit të kurorës së Omi Keron dhe vendet evropiane kanë vazhduar të forcojnë masat e kontrollit.Kërkesa e tregut për transport të materialeve të ndryshme vazhdon të mbetet e lartë;dhe ndërprerja e kapacitetit do të ndikojë ende në kapacitetin e përgjithshëm.

Të paktën para Vitit të Ri Hënor, fenomeni i ndërprerjes së kapaciteteve do të jetë ende shumë i zakonshëm.

Situata e turneve bosh/hedhjes së anijeve të mëdha vazhdon.Hapësirat/kontejnerët bosh janë në gjendje tensioni përpara Festivalit të Pranverës;bllokimi në portet evropiane është rritur gjithashtu;kërkesa e tregut është stabilizuar.Epidemia e fundit e brendshme ka prekur dërgesat e përgjithshme të mallrave.Pritet të jetë janari i vitit 2022. Do të ketë një valë kulmore dërgesash përpara Festivalit të Pranverës.

Indeksi i mallrave me kontejnerë të Shangait (SCFI) tregon se tarifat e mallrave në treg do të mbeten të larta.

Linjat Kinë-Mesdhe vazhdojnë të përjetojnë fluturime boshe/porte kërcimi dhe kërkesa e tregut po rritet gradualisht.Situata e përgjithshme hapësinore në gjysmën e dytë të muajit është e shtrënguar dhe tarifa e transportit në javën e fundit të dhjetorit është rritur lehtë.