Makina rrethore e thurjespërbëhet kryesisht nga një mekanizëm furnizimi me fije, një mekanizëm thurjeje, një mekanizëm tërheqjeje dhe dredhjeje, një mekanizëm transmetimi, një mekanizëm lubrifikimi dhe pastrimi, një mekanizëm kontrolli elektrik, një pjesë kornize dhe pajisje të tjera ndihmëse.
1. Mekanizmi i ushqyerjes së fijeve
Mekanizmi i ushqyerjes së fillit quhet edhe mekanizmi i ushqyerjes së fillit, i cili përfshin një kabinë, njëushqyes fijesh, dhe njëudhëzues fijeshdhe një kllapë unazore për fije.
Kërkesat për mekanizmin e ushqyerjes së fijeve:
(1) Mekanizmi i furnizimit me fije duhet të sigurojë furnizim dhe tension uniform dhe të vazhdueshëm të fijeve në mënyrë që madhësia dhe forma e sytheve të pëlhurës së thurur të mbeten të qëndrueshme, duke përftuar kështu një pëlhurë të thurur të lëmuar dhe të bukur.
(2) Mekanizmi i furnizimit me fill duhet të mbajë një tension të arsyeshëm të furnizimit me fill, duke zvogëluar kështu qepjet e humbura në sipërfaqen e pëlhurës dhe duke zvogëluar defektet e thurjes.
(3) Raporti i ushqyerjes së fijeve midis çdo sistemi thurjeje duhet të jetë i qëndrueshëm. Sasia e ushqyerjes së fijeve duhet të jetë e rregullueshme për të përmbushur nevojat e produkteve në ndryshim.
(4) Ushqyesi i fijeve duhet ta bëjë fijen dhe tensionin më uniform, dhe të parandalojë në mënyrë efektive thyerjen e fijeve.
2. mekanizëm thurjeje
Mekanizmi i thurjes është zemra e makinës rrethore të thurjes. Ai përbëhet kryesisht ngacilindri, gjilpëra thurjeje, bosht me grep, vend për bosht me grep (duke përfshirë boshtin me grep dhe vend për bosht me grep të gjilpërës së thurjes dhe lavamanit), lavaman (i njohur zakonisht si fletë për bosht me grep, fletë Shengke), etj.
3. Mekanizmi i tërheqjes dhe mbështjelljes
Funksioni i mekanizmit tërheqës dhe mbështjellës është të nxjerrë pëlhurën e thurur nga zona e thurjes dhe ta mbështjellë atë në një formë të caktuar paketimi. Përfshin tërheqjen, rrotullimin e rulit, kornizën përhapëse (e quajtur edhe shpërndarës pëlhure), krahun e transmisionit dhe kutinë e ingranazheve të rregullimit. Karakteristikat e tij janë
(1) Në pjesën e poshtme të pllakës së madhe është instaluar një çelës sensori. Kur kalon një krah transmisioni i pajisur me një gozhdë cilindrike, do të gjenerohet një sinjal për të matur numrin e rrotullave të pëlhurës dhe numrin e rrotullimeve.
(2) Vendosni numrin e rrotullimeve të secilës copë pëlhure në panelin e kontrollit. Kur numri i rrotullimeve të makinës arrin vlerën e caktuar, ajo do të ndalet automatikisht për të kontrolluar gabimin e peshës së secilës copë pëlhure brenda 0.5 kg, gjë që është e dobishme për përpunimin pas ngjyrosjes. Me cilindër
(3) Cilësimi i rrotullimit të kornizës rrotulluese mund të ndahet në 120 ose 176 seksione, të cilat mund të përshtaten me saktësi me kërkesat e rrotullimit të pëlhurave të ndryshme të thurura në një gamë të gjerë.
4. Transportues
Motori (motori) me shpejtësi të ndryshueshme vazhdimisht kontrollohet nga konvertuesi i frekuencës, dhe më pas motori vë në lëvizje ingranazhin e boshtit lëvizës dhe në të njëjtën kohë e transmeton atë në ingranazhin e madh të pllakës, duke e vënë kështu në lëvizje tytën e gjilpërës. Boshti lëvizës shtrihet në makinën rrethore të thurjes dhe më pas vë në lëvizje mekanizmin e furnizimit me fill.
5. Lubrifikoni dhe pastroni mekanizmin
Makina e thurjes rrethore është një sistem me shpejtësi të lartë, i koordinuar dhe preciz. Meqenëse filli do të shkaktojë një sasi të madhe pushi (fije) gjatë procesit të thurjes, komponenti qendror që përfundon thurjen do të vuajë lehtësisht nga lëvizja e dobët për shkak të pushit, pluhurit dhe njollave të vajit, duke shkaktuar probleme serioze. Kjo do të dëmtojë pajisjet, kështu që lubrifikimi dhe heqja e pluhurit të pjesëve lëvizëse është shumë e rëndësishme. Aktualisht, sistemi i lubrifikimit dhe heqjes së pluhurit të makinës së thurjes rrethore përfshin injektorë karburanti, ventilatorë radari, aksesorë të qarkut të vajit, rezervuarë rrjedhjeje vaji dhe komponentë të tjerë.
Karakteristikat e mekanizmave të lubrifikimit dhe pastrimit
1. Makina speciale e injektimit të karburantit me mjegull vaji siguron lubrifikim të mirë për sipërfaqen e pjesëve të thurura. Treguesi i nivelit të vajit dhe konsumi i karburantit janë të dukshëm në mënyrë intuitive. Kur niveli i vajit në makinën e injektimit të karburantit është i pamjaftueshëm, ajo do të fiket automatikisht dhe do të paralajmërojë.
2. Makina e re elektronike automatike e furnizimit me karburant e bën vendosjen dhe funksionimin më të përshtatshëm dhe intuitiv.
3. Ventilatori i radarit ka një zonë të gjerë pastrimi dhe mund të heqë fijet e insekteve nga pajisja e ruajtjes së fijeve në pjesën e thurjes për të shmangur furnizimin e dobët me fije për shkak të fijeve të ngatërruara të insekteve.
6. Mekanizmi i kontrollit
Mekanizmi i thjeshtë i kontrollit të funksionimit me butona përdoret për të përfunduar caktimin e parametrave të funksionimit, ndalimin automatik dhe treguesin e defekteve. Kryesisht përfshin konvertuesit e frekuencës, panelet e kontrollit (të quajtura edhe panele operimi), kutitë e kontrollit elektrik, pajisjet e zbulimit të defekteve, instalimet elektrike, etj.
7. Pjesë rafti
Pjesa e kornizës përfshin tre këmbë (të quajtura edhe këmbë të poshtme), këmbë të drejta (të quajtura edhe këmbë të sipërme), pllakë të madhe, tre pirunë, derë mbrojtëse dhe vend për kabinë. Kërkohet që pjesa e raftit të jetë e qëndrueshme dhe e sigurt.
Koha e postimit: 09 Mars 2024