Makina rrethore e thurjesështë e përbërë kryesisht nga një mekanizëm i furnizimit të fijeve, një mekanizëm thurje, një mekanizëm tërheqës dhe dredha -dredha, një mekanizëm transmetimi, një mekanizëm lubrifikimi dhe pastrimi, një mekanizëm kontrolli elektrik, një pjesë kornizë dhe pajisje të tjera ndihmëse.
1. Mekanizmi i Ushqimit të Fijeve
Mekanizmi i ushqyerjes së fijeve quhet gjithashtu mekanizmi i ushqimit të fijeve, i cili përfshin një krem, afije, dhe afijetdhe një kllapa e unazës së fijeve.
Kërkesat për mekanizmin e ushqimit të fijeve:
(1) Mekanizmi i ushqyerjes së fijeve duhet të sigurojë ushqyerjen dhe tensionin e fijeve të njëtrajtshme dhe të vazhdueshme, në mënyrë që madhësia dhe forma e sytheve të rrobave të thurura të mbeten të qëndrueshme, duke marrë kështu një pëlhurë të butë dhe të bukur të thurur.
(2) Mekanizmi i ushqyerjes së fijeve duhet të mbajë një tension të arsyeshëm të ushqimit të fijeve, duke zvogëluar kështu qepjet e humbura në sipërfaqen e rrobave dhe duke zvogëluar defektet e gërshetimit.
(3) Raporti i të ushqyerit të fijeve midis secilit sistem të thurjes duhet të jetë i qëndrueshëm. Sasia e ushqyerjes së fijeve duhet të jetë e rregullueshme për të përmbushur nevojat e produkteve në ndryshim
(4) Ushqyesi i fijeve duhet ta bëjë fijet më të njëtrajtshme dhe tensionin më të njëtrajtshëm, dhe të parandalojë në mënyrë efektive thyerjen e fijeve.
2. Mekanizmi i thurjes
Mekanizmi i thurjes është zemra e makinës rrethore të thurjes. Është kryesisht e përbërë ngacilindër, gjilpëra thurje, kamera, sedilje kamera (përfshirë sediljen e kamerës dhe kamerës së gjilpërës së thurjes dhe lavamanit), lavaman (i njohur zakonisht si fletë lavamani, fletë shengke), etj.
3. Mekanizmi tërheqës dhe dredha -dredha
Funksioni i mekanizmit tërheqës dhe dredha -dredha është të tërheqë pëlhurën e thurur nga zona e thurjes dhe ta fryjë atë në një formë të caktuar pakete. Përfshirë tërheqjen, rrotullimin e rrotullimit, kornizën e përhapjes (të quajtur edhe përhapës pëlhure), krahun e transmetimit dhe kutinë e ingranazheve rregulluese. Karakteristikat e saj janë
(1) Ekziston një ndërprerës sensori i instaluar në fund të pllakës së madhe. Kur një krah transmetimi i pajisur me një gozhdë cilindrike kalon, do të gjenerohet një sinjal për të matur numrin e rrotullave të rrobave dhe numrin e revolucioneve.
(2) Vendosni numrin e revolucioneve të secilës pjesë të rrobave në panelin e kontrollit. Kur numri i revolucioneve të makinës arrin vlerën e caktuar, ai automatikisht do të ndalet për të kontrolluar gabimin e peshës së secilës pjesë të rrobave brenda 0.5 kg, e cila është e dobishme për përpunimin pas ngjyrosjes. Me cilindër
(3) Vendosja e revolucionit të kornizës së rrotullimit mund të ndahet në 120 ose 176 seksione, të cilat mund të përshtaten me saktësi me kërkesat e rrotullimit të pëlhurave të ndryshme të thurura në një gamë të gjerë.
4.Konverua
Motori (motori) me shpejtësi të ndryshueshme vazhdimisht kontrollohet nga konverteri i frekuencës, dhe më pas motori drejton ingranazhin e boshtit të drejtimit dhe në të njëjtën kohë e transmeton atë në ingranazhin e pllakës së madhe, duke drejtuar kështu fuçinë e gjilpërës për të ekzekutuar. Boshti i drejtimit shtrihet në makinën e thurjes rrethore dhe më pas drejton mekanizmin e ushqimit të fijeve.
5. Lubrifikoni dhe mekanizmin e pastër
Makina e thurjes rrethore e thurjes është një sistem me shpejtësi të lartë, të koordinuar dhe të saktë. Për shkak se fija do të shkaktojë një sasi të madhe të linjave të mizave (garzë) gjatë procesit të thurjes, përbërësi qendror që kompleton thurjen do të vuajë lehtësisht nga lëvizja e dobët për shkak të ngjyrosjes së fluturimit, pluhurit dhe njollave të vajit, duke shkaktuar probleme serioze. Do të dëmtojë pajisjet, kështu që lubrifikimi dhe heqja e pluhurit të pjesëve lëvizëse janë shumë të rëndësishme. Aktualisht, sistemi i lubrifikimit të makinës rrethore të thurjes dhe sistemi i heqjes së pluhurit përfshin injektorë të karburantit, tifozët e radarit, aksesorët e qarkut të vajit, rezervuarët e rrjedhjes së vajit dhe përbërësit e tjerë.
Karakteristikat e mekanizmave të lubrifikimit dhe pastrimit
1. Makina speciale e injektimit të karburantit të mjegullës së vajit siguron lubrifikim të mirë për sipërfaqen e pjesëve të thurura. Tregimi i nivelit të vajit dhe konsumi i karburantit janë intuitivisht të dukshme. Kur niveli i vajit në makinën e injektimit të karburantit është i pamjaftueshëm, ai automatikisht do të mbyllet dhe paralajmërojë.
2. Makina e re automatike automatike e karburantit e bën vendosjen dhe funksionimin më të përshtatshëm dhe intuitiv.
3. Tifozja e radarit ka një zonë të gjerë pastrimi dhe mund të largojë thekon e mizave nga pajisja e ruajtjes së fijeve në pjesën e thurjes për të shmangur furnizimin e dobët të fijeve për shkak të thekave të fluturuara të mizave.
6. Mekanizmi i kontrollit
Mekanizmi i kontrollit të funksionimit të butonit të thjeshtë përdoret për të përfunduar përcaktimin e parametrave të funksionimit, ndalimin automatik dhe tregimin e gabimeve. Kryesisht përfshin konvertuesit e frekuencës, panelet e kontrollit (të quajtura gjithashtu panelet e funksionimit), kutitë e kontrollit elektrik, pajisjet e zbulimit të gabimeve, instalime elektrike elektrike, etj.
7. Pjesa e Rraftit
Pjesa e kornizës përfshin tre këmbë (të quajtura edhe këmbë të poshtme), këmbë të drejta (të quajtura edhe këmbë të sipërme), pjatë të madhe, tre pirunë, dyer mbrojtëse dhe sedilje Creel. Kërkohet që pjesa e raftit të jetë e qëndrueshme dhe e sigurt.
Koha e postimit: Mar-09-2024