Pasi gjilpërat rrethore të thurjes janë të paketuara dhe të pakontrolluara, vëmendja duhet t'i kushtohet funksionimit të saktë dhe mirëmbajtjes së gjilpërave të thurjes në çdo fazë nga ngarkimi në makinë, prodhimi normal, mbyllja afatgjatë dhe nënshkrimi i makinës. Nëse trajtohet siç duhet, do të jetë e dobishme për butësinë e rrobave, stabilitetin e procesit të gërshetimit dhe jetën e shërbimit të gjilpërave të thurjes.

1. kurgjilpërat e thurjesSapo kanë qenë të paketuara dhe të vendosura në makinë dhe të shkarkuara: së pari kontrolloni cilësinë e gjilpërave të thurjes, sepse nëse gjilpërat e thurura të pa hapura ruhen për shumë kohë dhe mjedisi i ruajtjes nuk është i mirë, njollat ​​e ndryshkut ose vaji anti-i drejtuar do të shfaqet në sipërfaqen e gjilpërave të thurjes. Ajo thahet dhe prodhon një film me vaj të fortë, i cili e bën gjilpërën të jetë e pasaktë, e cila nuk është e favorshme për gërshetimin dhe e bën të vështirë heqjen e leckës. Pasi të keni futur gjilpërën dhe të filloni të shkarkoni pëlhurën, duhet të përdorni një shishe karburanti për të shtuar disa vaj lubrifikues të thurjes në gjilpërën e thurjes. Kjo do të sigurojë që gjilpëra e thurjes të lubrifikohet siç duhet dhe të zvogëlojë dëmtimin e kunjave dhe shulit të gjilpërave kur filloni makinën. Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje pozicionit tëUdhëzuesi i Fijeve, pozicioni i gjilpërës së thurjes dhe rregullimi ikamera. Këto mund të shkaktojnë dëme në gjilpërën e thurjes dhe duhet të rregullohen në një pozicion më të arsyeshëm. Pas shkarkimit të leckës, filloni makinën normalisht. Ju mund të spërkatni disa raunde të vajit të W40 anti-Rust në zonën e gjilpërës ndërsa makina po funksionon. Kjo do të heqë në mënyrë efektive pikat origjinale të ndryshkut në gjilpërat e thurjes dhe filmin e naftës të prodhuar nga vaji anti-i drejtuar, duke i bërë gjilpërat e thurjes më të shpejtë. Hyni në gjendjen ideale. Shpejtësia e fillimit të automjetit nuk duhet të jetë shumë e shpejtë dhe duhet të bëhet gradualisht.