Pasi makinat të jenë ndërtuar, testuar dhe paketuar, hapi tjetër është ngarkimi i tyre në një anije.
Për shumicën e tonëveMakinat rrethoredheMakinat e Ndërlidhjes, kjo do të thotë të shkosh në portin e Xiamenit. Zakonisht është e thjeshtë - ne e organizojmë kamionin gjatë ditës dhe ai mbërrin në port më vonë atë natë.
Shumicën e kohës, gjërat shkojnë pikërisht sipas planit.
Por ndonjëherë nuk e bëjnë.
Kohët e fundit, një ngarkesë ku kamioni u shfaq në Quanzhou pikërisht pasdite, gjatë orarit normal. U përgatitëm të ngarkonim siç bëjmë gjithmonë, dhe pastaj diçka nuk shkonte. Kur kontrolluam me kujdes numrin e kontejnerit, nuk ishte ai që kishim rezervuar.
E vetmja mundësi ishte ta dërgonin kamionin përsëri në Xiamen për ta ndërruar me kontejnerin e duhur.
Kur kjo u zgjidh, afati kishte kaluar. Ajo që duhej të kishte qenë një ngarkim rutinë gjatë orarit të punës u shndërrua në një lojë pritjeje. Nuk kishte asgjë për të bërë veçse të prisja që kontejneri i duhur të kthehej.
Kur më në fund mbërriti në Quanzhou, kishte kaluar tashmë orari i punës.
Megjithatë, vendosëm ta ngarkonim atë natë.
Një nga një, makinat hynin në kontejnerin e pirunit ngritës. Çdo makinë rrethore dhe makinë bllokuese duhej të pozicionohej me kujdes, të rreshtohej dhe të lidhej siç duhet përpara se të hynte tjetra. Nuk është një proces i shpejtë. Nuk mund ta nxitosh pa krijuar probleme më vonë.
Ndërsa punonim, qielli u errësua. Ngarkimi u zgjat deri në mbrëmje.
Kur u sigurua makina e fundit, kishte kaluar ora nëntë.
Vetëm pasi u siguruam që gjithçka ishte ngarkuar siç duhet, e nisëm kamionin përsëri për në rrugë—këtë herë me kontejnerin e duhur dhe gjithçka në vend.
Nuk ishte ndonjë krizë e madhe. Por më kujtoi se sa lehtë gabimet e vogla logjistike mund ta prishin të gjithë rrjedhën. Për më tepër, më tregoi se nxjerrja e makinerive nga dera është po aq e rëndësishme sa ndërtimi i tyre siç duhet.
A Makinë rrethoreose njëMakinë Ndërlidhësenuk ka të bëjë vetëm me një funksionim të mirë. Gjithashtu, duhet të arrijë te klienti menjëherë, në kohë. Dhe ndonjëherë kjo do të thotë të përballesh me të papriturat pa lënë mënjanë hapat e duhur.
Kur ndodhin vonesa, ne nuk nxitohemi dhe as nuk e lëmë ditën përgjysmë. Ne marrim kohë për t'u siguruar që gjithçka është bërë siç duhet.
Sepse ja ku qëndron puna—çdo ditë që makina rri ulur është një ditë që klienti nuk e përdor, nuk prodhon pëlhurë, nuk fiton para. Dhe nëse nuk fitojnë para, çfarë kuptimi ka? Ata mbështeten tek ne për të dorëzuar në kohë në mënyrë që të mund të mbajnë oraret e tyre. Kështu duhet të funksionojë. Ata bëjnë mirë, ne bëjmë mirë. Kaq e thjeshtë.
Pra, kur një kamion vjen me vonesë ose kontejneri është i gabuar, ne nuk e shtyjmë thjesht për nesër. Ne qëndrojmë. E ngarkojmë atë natë. Sepse koha e tyre ka rëndësi, dhe mbërritja në kohë ka rëndësi.
Pasi dera e kontejnerit mbyllet dhe kamioni drejtohet për në Xiamen, është një hap më afër fabrikës së tyre. Dhe aty i takon.
Morton — Zgjidhje të Avancuara për Thurje