5) Visheni në anën e gjuhës dhe lugës

(A) Specifikimet dhe modelet e gjilpërave të thurjes përdoren në mënyrë të papërshtatshme dhe trashësia është shumë e trashë.

(B). Pozicioni relativ i gjilpërave të sipërme dhe të poshtme të thurjes nuk është i saktë; nëse është një makinë me një xherse të vetme, është e mundur që rrethi i zhytjes të zhvendoset dhe gjilpëra e thurjes të godasë zhytjen.

(C) Lëkundja anësore e gjuhës së gjilpërës së thurjes është shumë e madhe.

6) Gjuhë gjilpëre fluturuese

(A) Furnizim i pamjaftueshëm me vaj i injektorit të karburantit dhe lubrifikim i pamjaftueshëm.

(B) Shkaktuar indirekt nga copëzat e hekurit për shkak të konsumimit të fletës Sinker

(C) Filli përmban papastërti të forta kokrrizash ose është i ndotur nga pluhuri (D) Mjedisi i punishtes së prodhimit është i dobët dhe më shumë pluhur është ngjitur në makinë.

7) Vishni pjesën e jashtme të grepit

(A) Distanca midis ushqyesit të fillit dhe gjilpërës së thurjes është shumë e ngushtë për t'u veshur.

(B) Hapësira midis boshtit të diskut të sipërm dhe cilindrit të gjilpërës është shumë e madhe ose susta mbrojtëse e gjilpërës së cilindrit të gjilpërës së diskut të poshtëm nuk është mjaftueshëm e shtrënguar, gjë që bën që gjilpërat e thurjes të rrjedhin dhe të grisen drejt ushqyesit të fillit.

8) Skolioza e kanalit të gjilpërës

(A) Kombinimi i gjilpërave të thurjes dhe shtizave të gjilpërave është shumë i lirshëm, dhe bina e kamës është shumë e gjerë (sidomos gryka e ziles së gjilpërës së kamës është shumë e madhe), gjë që do të bëjë që gjilpërat e thurjes të lëkunden majtas dhe djathtas në pozicionin e gjilpërës gjatë lëvizjes. Lëkundja e tepërt mund të shkaktojë këtë problem.

(B) Kanali i gjilpërës dëmton murin e kanalit të gjilpërës gjatë përpunimit.

(C) Materiali i vetë gjilpërës është i dëmtuar.

(D). Pozicionet e sipërme dhe të poshtme të synimit janë të paarsyeshme (makina me një xhupë të vetme mund të shkaktojë që pllaka kundërvuese të dalë jashtë), dhe gjilpëra dhe gjilpëra (fleta) goditen.

(E) Kur pambuku i makinës me dy anë është i vendosur në një vijë, gjilpëra e sheshtë në pllakën e sipërme është shumë jashtë për të goditur gjilpërën në pllakën e poshtme (gjilpëra e sheshtë është shumë jashtë pllakës së poshtme dhe gjilpëra është jashtë pllakës së sipërme). Mund të jetë në rregull të ngasësh makinën e ngadaltë në pozicionin e grykës së ziles së hyrjes së gjilpërës, por është e lehtë të hedhësh jashtë gjilpërën përkatëse kur ngas shpejt.

9) Përdorimi i gjilpërave të thurjes - gjuha e gjilpërës nuk mund të mbyllet për një kohë ose lëvizja nuk është fleksibile

(A) Hapësira në pjesën e pasme të brazdës së gjilpërës së thurjes është shumë e shkurtër dhe papastërtitë nuk janë të lehta për t'u shkarkuar.

(B) Muri i brendshëm i brazdës së gjilpërës së thurjes është shumë i ashpër dhe ngjitet lehtë në yndyrë ose pambuk me fibra.

(C) Kur endni fibra me numër të lartë F, lulet fluturuese kanë tendencë të prodhohen. Mospastrimi në kohë bën që lulet fluturuese të bllokohen në brazdën e gjilpërës. (Rekomandohet të përdorni Sinker më të mirë për të zvogëluar lulet fluturuese)

(D) Cilësia e lubrifikantit të thurjes që përdoret nuk është e mirë ose viskoziteti i lubrifikantit është shumë i lartë, duke bërë që gjuha e gjilpërës të jetë e paelastike ose brazda e gjilpërës të bllokohet.

(E) Përdorni fibra me cilësi të dobët (shumë vaj dhe dyll) ose fibra hidrogjeni (cilësi e dobët e ngjitësit ose e pirunuar)

F) Makina nuk është mirëmbajtur për një kohë të gjatë dhe higjiena e shiringës dhe e bërthamës së ndotur nuk është në vendin e duhur.